
不过,当局已将每人每月燃油配额削减约三分之一,至200升。责任编辑:陈钰嘉
是石油净进口方,这迫使马来西亚依赖海外采购。他表示,4月和5月的供应充足,但此后的供应情况仍不明朗。 马来西亚政府每月约支出40亿林吉特(9.93亿美元)以缓冲国际油价上涨带来的冲击,这一负担可能加剧公共财政压力,并使补贴改革复杂化。政府已将马来西亚使用最广泛的汽油补贴价维持在每升1.99林吉特,处于全球最低水平之列。 不过,当局已将每人每月燃油配额削减约三分之一,至200升。责任编辑:陈钰嘉
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